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高市政権は積極財政路線を掲げ「危機管理・成長投資」を柱にした成長戦略を最重視するが、成長と社会保障、財政再建がトリレンマの状況では、“三兎（さんと）”を追うとしても、例えば危機管理投資は経済安全保障分野に絞り、社会保障は給付付き税額控除導入を優先し、消費減税を回避するなど、それぞれメリハリをつけることが必要だ。

高市政権は積極財政路線を掲げ「危機管理・成長投資」を柱にした成長戦略を最重視するが、成長と社会保障、財政再建がトリレンマの状況では、“三兎（さんと）”を追うとしても、例えば危機管理投資は経済安全保障分野に絞り、社会保障は給付付き税額控除導入を優先し、消費減税を回避するなど、それぞれメリハリをつけることが必要だ。

高市政権は積極財政路線を掲げ「危機管理・成長投資」を柱にした成長戦略を最重視するが、成長と社会保障、財政再建がトリレンマの状況では、“三兎（さんと）”を追うとしても、例えば危機管理投資は経済安全保障分野に絞り、社会保障は給付付き税額控除導入を優先し、消費減税を回避するなど、それぞれメリハリをつけることが必要だ。

不祥事を連発して凋落した日本大学は「日東駒専」（日本大、東洋大学、駒澤大学、専修大学）の筆頭ポジションを東洋大に奪われた。そのどん底から浮上してきた今、元のポジションに戻れる改革なりを行う体力はあるのか。日本大学と東洋大学について、ダイヤモンド編集部独自の「裏成績表」を公開。東洋大学と財務でも差がついたのか。

2025年に人気を集めた特集『ガンダム・ジークアクスの舞台裏』と特集『アサヒ 王者の撤退戦 ビールメーカーの分水嶺』。人気特集と連載を振り返る『見逃し厳禁！編集部イチ推し 人気特集』では、2本の記事を紹介します。（ダイヤモンド編集部・情報は記事公開時点のもの）

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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構は6月1日、北海道新幹線青函トンネル前後の共用走行区間（明かり区間）における時速260キロでの営業走行に向けた走行試験を、6月2日から11月26日にかけて実施すると発表した。一般的な感覚では、トンネル内の対応の方が難しいように思えるが、なぜ明かり区間が後回しになったのか。

顧客満足度を上げるには企業側がコストをかけてサービスを充実させるしかないと思いがちだが、実は顧客の行動をうまく利用して、満足度向上とコスト削減を同時に達成している企業が少なくない。アマゾンなどに代表される賢い企業を例に、手間暇かけずにWinWinの関係を作る4つの方法を紹介する。※本稿は、経営学者の山田英夫『トレード・オン思考 トレード・オフを乗り越える「第3の道」』（KADOKAWA）の一部を抜粋・編集したものです。

渋谷は「若者の街」、巣鴨は「高齢者の街」、秋葉原は「オタクの街」…来街者データを分析すると従来の印象とは異なる実像が浮かび上がる。※本稿は、マーケティングリサーチ会社の株式会社インテージ『なぜ日本人は、それを選ぶのか？データで読み解く時間とお金の使い方』（朝日新聞出版）の一部を抜粋・編集したものです。

佐藤秀峰の人気マンガ『ブラックジャックによろしく』の94話を掲載！若き研修医・斉藤英二郎が、過酷な研修の中で、医療現場の矛盾やさまざまな問題に直面し、悩みながらも成長していく。