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各業界には、優れた事例を集めてフレームワーク化・体系化したものや方法論が存在する。その中からあらゆるものを「システム」と捉えて成功に導くための方法論「システムズエンジニアリング」を紹介する。

川崎重工業は重工各社の中で比較して、保持している事業が多い。幅広い事業を高い企業価値につなげる「コングロマリットプレミアム」をいかに実現させるのか。さらに化石燃料回帰の潮流の中、成長事業と位置付けてきた水素事業をどう展望するのか。本稿では橋本康彦社長に直撃した。

社会の変化により、理系人材が脚光を浴びている。そこで今回は国立大学4校（東京農工大学、東京海洋大学、電気通信大学、名古屋工業大学）、東京理工系4大学（工学院大学、芝浦工業大学、東京電機大学、東京都市大学）、東京農業大学、豊田工業大学への中高一貫校・合格率ランキングを作成。各大学の合格者数内訳に加えて、早慶理系学部への合格率など詳細データも完全公開する。

高市政権が掲げる「労働時間規制の見直し」は公平な働き方の観点からも検討すべきである。労働者が自らの意思で働き方を選べる「選択的自由」を重視した制度設計こそが真の働き方改革である。欧米の制度との比較から、今後の政策設計の方向性を探る。

新政権発足や株価の最高値更新など、大きな経済イベントが起こるたびに、専門家によるさまざまな見通しが発表される。前日本銀行総裁の黒田東彦氏が執筆する連載『黒田東彦の世界と経済の読み解き方』の今回のテーマは、「エコノミストの悲観バイアス」。黒田氏が評価する4人の経済学者と、日本のエコノミストの悲観バイアスがもたらす弊害とは。

2020年3月からブリヂストンを率いる石橋秀一CEO。就任から5年超かけて、事業売却や工場閉鎖を進めてきた。こうした再編は、今年度でほぼ終了するものの、残されたリストラ候補があることも事実だ。同時に、25年度下期からは「質を伴った成長」に突入するという。跳躍に向けた「成長事業」について石橋CEOに余すところなく語ってもらった。

日本ではトヨタ自動車やホンダ、欧州では独メルセデス・ベンツグループなどが、EV（電気自動車）の販売目標を引き下げている。計画の見直しが相次ぐ中でも、独BMWグループは「2030年EV販売比率50％超」という目標は変えないという。BMWのヨッヘン・ゴラー取締役（カスタマー・ブランド・セールス担当）がその真意を激白した。

甲府盆地の北西端に位置する山梨県韮崎（にらさき）市。県立韮崎高校は、学習と部活動との調和を図ることを「一人二芸」と表現しており、「文」と「武」で著名な卒業生を送り出している。その華麗なる卒業生人脈とは。

2025年もそろそろ終わりが近づいてきた。NISA（少額投資非課税制度）口座で株や投資信託などを買っている人は、そろそろ残りの“非課税枠”を意識したいところ。ムダなく使い切りたいのであれば、年末ギリギリになる前に行動すべきだ。また、現時点で成績がビミョーな保有株や投資信託への対応も検討したほうがいいだろう。ここでは、NISA口座の仕組みを改めて復習するとともに、今ある資産を見直す際の考え方も紹介！

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