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　100円ショップチェーン・ダイソーの「2020年 秋冬新作バッグ」コレクションが、“プチプラ”には見えないラインナップ！　ちょっとした買い物にも、休日のお出かけにも使いたくなります。

　同コレクションは、ベロアやもこもこ素材の巾着、ポーチもカワイイのですが、注目すべきはトートバッグや2WAYトートバッグ！　ダイソーの公式サイトを見てみると、2WAYトートバッグは各種200円（税抜／以下同）、トートバッグは各種300円と、いずれにしても「バッグがそんなに安く買えるの！？」という価格設定。

　SNSユーザーの間でも、

「ダイソーならではの値段で、しかもちゃんと使える＆カワイイからすごい」

「安いから素材や色違いで複数買いもできるし、ファッションに合わせていろいろ楽しめるね」

「シンプルなデザインで使い勝手も良さそう」

「刺繍とかでオリジナリティ出すのも良いな～」

「何度見ても、100均のバッグとは思えない」

などと話題です。

　秋冬のバッグとはいえ、春先まで使えそうなカラーも。ちなみに、「キルティング素材の商品は10月発売予定」（公式サイトより）とのことなので、こちらも楽しみですね！

（文＝編集部）

　半年前をそういってよいのかはわからないですが、最近出たパチンコのなかでも特にフェイバリットな一台に入る『Pホームランキング』。ところが、本機の世間的評価が鬼のように低くて、というかほとんど無視されている、あるいは眼中にないような状況のように感じるのですが、この機種面白いと思ってるのもしかして私だけなんでしょうか。

　大当りの当否を巨大なルーレット盤で展開するアナロジーな演出といい、球界王を彷彿とさせる時短突入演出といい、1ホームラン＝1000発っていうわかりやすい構造といい、めちゃめちゃ琴線に触れまくるんですけど。

　特に興奮するのはやっぱり連チャンモードとなる「VICTORY ROAD」です。時短1回+残保留3回で抽選が行われるモードですが、普通の1種2種混合機（ワンツー機）とはまったく趣きが違っているのが良いのです。

　いわゆる「連チャン」というよりはセット機に近いんですが、そのセットも1回ずつ抽選するのでセット数が確約されていない「自力感」がとびきりの快哉を呼び込むんですよ。1/1.8を4打席で何回引っかけられるか。

　当たれば1回1000発。これこそが本当のガチ抽選なんじゃないでしょうか。精神に響くガチ抽選。メンタルガチ抽選です。

　で、この「VICTORY ROAD」は突入時に電チューに玉を入れて際に表示される待機打者のキャラで期待度を示唆するんですが、これがデフォルトキャラ・外国人・レジェンドと3パターンしかなくて、デフォルトからチェンジすればそれで激アツなんです。

　これが4分の4で変化してみなさいよ。もう町男の心は興奮の坩堝ですよ。まあ、残念ながらそのフルチェンジパターンを体験したことはないんですが、デフォルト、外国人2、レジェンド1の3/4チャンスアップさせたことがありまして、これはもうめちゃめちゃ興奮するわけですよ。

　たぶんレジェンドは濃厚パターンだと思うので残りの3回が勝負。特にデフォルトキャラの時にホームランを打てるかどうか、ここが4000発奪取の分水嶺となるんです。

　まあ気合入りますよね、その回は。ちなみに、それぞれの保留でピッチャーが投げた玉をバッターが打つっていう規定の演出が発生するんですが、その時にもチャンスアップパターンがいくつか用意されていまして。

　ピッチャーの表情や球種でも期待度が変動するんで、デフォルトキャラでも展開によってはアツくなれる瞬間が発生するわけです。

　その件の条件でデフォルト打者が打席に立った際、ピッチャーが焦った顔をしたんですよ！　これで信頼度超大幅アップ！　これもらったんじゃね？　と当落ボタンをグッと力強く押し込めば、見事にカキーンとホームラン！　結果、4打席4ホーマーのグランドスラムを達成です！

　大当り確率1/99.9（設定1）で一撃4000発ですよ。めちゃめちゃ夢ないですか？　甘デジで4000発出そうと思ったら2ケタ連チャンはマストですよね。

　それを4回転の短時間で濃度を凝縮させた感情が一気に解き放たれる爽快感と「やったった」っていうウィーアー感。パチンコを打ってるシチュエーションでもなかなか到達できない充足感を得られること間違いなしです。

（文＝大森町男）

【生活をもっと楽しく刺激的に。 オトナライフより】

　携帯電話大手各社など、現在多数の「○○pay」がしのぎを削っているQRコード決済サービス。そんな各社サービスの利用者を対象とした各種満足度のランキングが、2020年7月に通信・ITサービスの調査機関であるMMD研究所から発表された。
　その内容を見ると、「総合満足度」ではPayPayが首位を獲得するも、「利用頻度」や「信頼部門」といった各項目ではau PAYがトップとなる結果に。今後の各社の伸びしろを含めて、その内容を考察していこう。

サービスとしては後発ながら圧巻の1位

　この調査では、PayPayとau PAYに加えて、楽天ペイ・d払い・LINE Pay・メルペイの主要QRコード決済サービス6つを比較している。

　総合満足度1位となって“総合優勝”を果たしたPayPayといえば、キャッシュレス決済としては後発ながら、「100億円相当あげちゃうキャンペーン」など注目度の高い還元企画で認知度と利用者を一気に拡大したことを覚えている方も多いだろう。現在も定期的におトクな還元を続けており、その利用率はすでにクレジットカードに次ぐレベルまで高まっているとも言われている。…

続きは【オトナライフ】で読む

　27日、中京競馬場では菊花賞トライアル・神戸新聞杯（G2）が行われ、無敗で春のクラシック2冠を制したコントレイル（牡3、栗東・矢作芳人厩舎）が優勝した。

「強いコントレイルをお見せすることができてよかったです」

　福永祐一騎手のレース後のコメントがすべてを物語っていたかもしれない。

「休み明けとはいえ、落とすわけにはいかない状況のなかで、余力を持って勝つことができたのが何よりでした」

　無敗の3冠を狙う王者に同世代のライバル達は成す術もなかった。

　18頭立てのレースを中団前目につけると、直線では進路を探すだけ。前が開いた一瞬の隙をこじ開けると、福永騎手は促すだけの持ったまま。最後まで一発のムチが入ることもなく、2着ヴェルトライゼンデに2馬身差をつける圧勝で秋の始動戦を勝利で飾った。

　馬だけでなく、鞍上の福永の冷静さも絶対王者の強さをより際立たせた内容となった。道中は馬群の真っただ中を追走したコントレイル。直線入り口ではライバルたちが密集して四面楚歌の状態にすら思える状況にも、43歳のベテランに焦りはない。直線半ばで満を持してパートナーを開いた進路へ誘導した。

　この圧勝劇には元JRA騎手の安藤勝己氏も公式Twitterで「もともと完成度は高かったけど、気性が大人になって操縦性が増した」と精神面での成長に触れつつ、「あの折り合いなら距離は問題ないし、抜け出してから耳を立ててスイッチをオフにしとる。同世代の牡馬ではまさに力が違う」と、無敗の3冠達成に事実上の”確定”を出した。

　だが、そんな完全無欠の強さを誇る王者の勝利の裏で、コントレイルのオーナー・前田晋二氏のもう1頭の所有馬ディープボンドの”アシスト疑惑”も見逃せないだろう。

「ディープボンドはスタートを決めると外目の2番手から追走。道中は外に”スペース”を確保しつつ、早めの競馬を試みています。直線でも内を1頭分だけ空けて進路取りをしており、そこに狙いすましたようにコントレイルが通り抜けて行きました。

前にいるディープボンドがちょうどいいペースでレースを引っ張ってくれ、結果的に勝負どころで進路を譲ってもらった格好となりました。コントレイルの福永騎手にとってもディープボンドは、ある意味”心強い”存在だったのではないでしょうか」（競馬記者）

　実際に、前走の日本ダービー（G1）ではディープボンドの和田竜二騎手とコルテジアの松山弘平騎手がコントレイルの前に入って、最後の直線での進路取りをアシストしたように見えたことに対し、元JRA騎手の安藤勝己氏が公式Twitterを通じて「前半の位置取りが素晴らしかったし、ノースヒルズ勢が周りを固めたからね」とチームノースヒルズの”連係プレー”に触れたことも話題となった。

　前哨戦で同世代にモノの違いを見せつけたコントレイルにとって、怖いのは不利などでその類まれな能力を発揮出来ないことくらいだろう。

　アクシデントもなく無事に淀の3000mを駆け抜けたとき、無敗の3冠馬誕生の瞬間が待っているに違いない。

　三つ巴を制した勝利は、大きな一歩になるかもしれない。

　26日、中山競馬場で行われた九十九里特別（2勝クラス、芝2500m）は2番人気のダノングロワール（牡3歳、美浦・国枝栄厩舎）が優勝。最後は3頭が横並びになる接戦だったが、ねじ伏せるように先頭で駆け抜けた。

　デビューから5戦連続1番人気の大器が、大舞台に間に合った。12頭立てのレースを中団で折り合ったダノングロワールは、最後の直線で外に持ち出されると、しぶとく前に迫る。最後は先に抜け出したウインキートスとエフェクトオンをまとめて差し切って、クビ差だけ前に出た。

「リズム良く運べたし、未勝利戦で中山を走った時よりもコーナーに上手く対応できていた」と、2連勝に導いた鞍上の三浦皇成騎手は相棒の成長を実感。管理する国枝栄調教師が菊花賞（G1）参戦を明言すると、鞍上も「もっと広いコースの方がパフォーマンスを発揮できそう」と、京都外回りコースでのさらなる上積みを期待した。

「レース後に、前回中山を走った時よりも『コーナーが上手くなっていた』と話していた三浦騎手ですが、そのレースでダノングロワールに騎乗していたわけではありません（三浦騎手は勝ったキングオブドラゴンに騎乗していた）。おそらくコンビが決まってから映像でチェックしたと思われますが、それだけでもこの馬に懸ける意気込みが伝わってきますね。

最後は3頭の叩き合いになりましたが、２着のウインキートスは前走札幌の2600mを3馬身差で快勝した素質馬。3着のエフェクトオンも前走1番人気2着と、このクラスでは一枚上の存在です。4着以下は8馬身以上ちぎれていましたし、そんな2頭に競り勝ったのは価値のある勝利だと思います」（競馬記者）

　父ハーツクライに、母ソーメニーウェイズが米国のG1馬とあって、単勝1.5倍に支持されたデビュー当初から期待されていたダノングロワール。初勝利までに3戦要した影響で春のクラシック挑戦は叶わなかったが、長丁場で真価を発揮した。

　時計の掛かるタフなコンディションの中山の2500mで強い内容を見せただけに、本番の3000mは、この馬にとってむしろプラスだろう。先日のセントライト記念（G2）で2着したサトノフラッグを擁する国枝厩舎から、また1頭楽しみな有力候補が現れた。

「国枝厩舎からは、他にも夏の阿寒湖特別（2勝クラス）を勝ったアンティシペイトが菊花賞挑戦を表明しています。今年はコントレイルという大本命がいる菊花賞ですが、騎手同士の駆け引きがいつも以上に重要になる長丁場だけに、この“3本の矢”は不気味ですよ」（別の記者）

　九十九里特別を勝っての菊花賞制覇といえば、2004年のデルタブルースが思い出される。その時の1番人気がダノングロワールの父ハーツクライだったことは、何かの因縁か。

　G1初制覇が待たれる三浦騎手にとっては、すでにお手馬のヴァルコスが菊花賞出走を表明しているだけに、悩ましい選択になるかもしれない。

　新型コロナウイルスの影響は残るものの、プロ野球や日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）では観客の増加が認められ、スタジアムには活気が戻ってきた。安倍晋三元総理が目指していた「コロナウイルスと共存していく社会」に向けて、新しいルールや常識ができつつあるといっていいだろう。

　そして現在注目を浴びているのが、日本中央競馬会（JRA）の対応だ。JRAでは2月末より無観客開催が続いており、秋G1シーズン開幕戦のスプリンターズステークスが行われる10月4日まで継続されることが発表されている。競馬場は広いとはいえ「密で叫ぶ空間」。指定席のみであれば管理はできるが、全体の感染防止対策はなかなか困難だろう。

　秋の短距離王決定戦であるスプリンターズステークスも無観客開催が決定しているが、非常に残念だ。というのも今年の出走馬は、春の短距離王者であるモズスーパーフレア、安田記念でアーモンドアイを破ったグランアレグリア、前哨戦のセントウルステークスを快勝したダノンスマッシュ、G1勝ち馬のミスターメロディ、サマースプリントシリーズチャンピオンのレッドアンシェル、夏の短距離重賞で頭角を現したダイアトニック、エイティーンガール、3歳短距離王のビアンフェなど豪華なメンバーが揃ったからだ。

　しかし、昨年の覇者タワーオブロンドンはこのレースを回避し、有力馬に騎乗予定だった武豊騎手は、同日に行われるフランスの凱旋門賞に急遽騎乗が決定したため不在。ファンとしては寂しい限りだが、馬券的にはかなり盛り上がってきたといっていいだろう。

　そこで、このスプリンターズステークスの馬券購入を検討しているファンに朗報がある。昨年もこのレースを的中させ、スプリンターズステークス～秋華賞～菊花賞～天皇賞（秋）と秋のG1シーズンを4連勝のロケットスタートで決めた競馬情報のプロ集団が、絶大な自信で予想の「無料提供」を実施するというのだ。そのプロ集団こそ、創業24年の歴史を持つ「競馬セブン」である。

　1997年に創業した競馬セブンは老舗の競馬情報会社であり、多くの競馬関係者と競馬ファンから支持を集めている。徹底した現場主義は有名で、騎手、調教師、生産界、馬主などから本物の情報を収集している。彼らが現役の競馬関係者と強いパイプを持つ理由は明白、各分野に強いレジェンドたちが所属しているからだ。

　元JRA競馬学校の教官で、現役騎手の半数近くが教え子という競馬セブン総監督徳吉一己を筆頭に、現場歴40年以上の現役競馬記者の古川幸弘、元JRA調教師の嶋田潤・小原伊佐美・二本柳俊一、元社台スタリオンステーション荻伏で場長を務め、社台グループが日本で一強になる礎を築いた巨匠の林勲、馬主・生産者情報ルートを把握する元札幌馬主会理事の斉藤隆といった実力者が揃っているのだ。さらに、この7名以外の情報ルートを加え、全国を網羅する情報収集体制が整っている。

　前述したように競馬セブンは、昨年のスプリンターズステークスを筆頭に秋のG1レース4連勝という偉業を達成したが、そのなかには秋華賞で的中させた3連単・7万980円という高額万馬券も含まれている。今年の秋競馬も好調で、直近では9月19日に3連単・6万2570円という特大万馬券も仕留めた。このレースはなんと8番人気の穴馬アールロッソを本命に指定し的中。100円の購入が約6万円、500円の購入で30万円以上の払い戻しになる馬券を、人気薄馬から狙って的中させているのだから驚きだ。参考までにこのレース、ほとんどのマスコミは1番人気のグランマリアージュにズラリと本命の印を並べたが、同馬は伸びきれず3着と敗退。これが、競馬関係者による本物の情報と、マスコミの予想の違いなのだろう。

　そんな実績を持つ競馬セブンは、このスプリンターズステークスに向けて並々ならぬ決意があり、そして「無料提供」を実施するという。

「今年のスプリンターズステークスは、波乱必至と断言できます。藤沢厩舎が昨年の覇者タワーオブロンドンを回避させ、休み明けでグランアレグリアを出走させますが、そこに至る裏事情はかなり興味深いもの。そして夏の短距離路線に使ってきた馬と、そうでない馬の比較も重要です。しかし各陣営は、マスコミに向けて本音は話しません。すでに水面下で情報戦は始まっているのです。

　ですがマスコミとは情報収集体制が異なる競馬セブンには、まったく影響はありません。現役関係者と直接ネットワークを持つ我々は、有力馬の消し情報や人気薄の隠れ穴馬の激走情報などをすでに極秘で入手しております。

　このレースは歴史的に波乱の多いレースですが、競馬セブンでは高配当確実な勝負情報を入手済み。先日的中させた6万馬券のアールロッソの時と同じようなパターンも見受けられますので、配当妙味も高いといえるでしょう。そして秋のG1シーズン開幕を記念し、この記事をご覧いただいている方に限り特別に、

『スプリンターズステークス・厳選馬連3点勝負買い目』

　を無料で配信いたします。特に我々が注目する人気薄の隠れ穴馬が馬券に絡めば、誰もが驚くような特大万馬券も確実。しかも馬連でさえ万馬券になる可能性もあるのです。スポーツ紙や競馬専門紙には絶対に載らないこの情報は必見、絶対にお見逃しのないようご注意ください」（競馬セブン）

　競馬セブンが長期にわたり築き上げてきた人脈は数千人規模といわれており、大物馬主や調教師はもちろん、騎手、厩舎スタッフなど多岐に渡る。関係者同士の信頼関係から成り立つ人間関係があるからこそ、マスコミには話さない本音を聞き出せるのだ。

　この競馬セブンが提供する「スプリンターズステークスの無料情報」。秋のG1シーズンを勝ち抜くためにも、競馬ファンはもちろん新しく競馬を始めたい人にとっても必見の情報といえるだろう。まずは今週末のスプリンターズステークスで、その威力をしっかり確かめていただきたい。

（文＝編集部）

CLICK→【無料公開！スプリンターズステークス「馬連3点勝負買い目！」】競馬セブン

※本稿はPR記事です。

ルイ・ヴィトンの店舗（「Wikipedia」より）

　世界で最も家賃が高い高級ショッピングエリアのひとつ、アメリカのニューヨーク5番街。東57丁目との交差点角には「ティファニー」5番街本店がある。斜め向かいには「ルイ・ヴィトン」5番街旗艦店、道を挟んで2017年に新装オープンした「ブルガリ」5番街旗艦店が建っている。

　昨年11月、LVMH・モエ・ヘネシー・ルイ ヴィトンはティファニー買収で合意に至ったと発表。この交差点をLVMHの店舗が占めることになると思われたが、新型コロナウイルス感染拡大や差別問題の影響で、今年6月、買収案にLVMH側から疑問が付され価格の再交渉を探っていると報じられた。

　そして9月、LVMHはティファニー買収を撤回し、ティファニーはアメリカ・デラウェア州の裁判所でLVMHを提訴した。

　ちなみに負け知らずのLVMHにも、米国市場では苦い経験がある。2001年に米国のアパレルブランド、ダナキャランインターナショナルを買収したが、業績が振るわず16年にG-IIIアパレルグループに売却している。

　今回、LVMHとティファニーが泥沼の訴訟に至った経緯、そして両社の真意を探ってみる。

1.LVMHが162億ドルでのティファニー買収を発表

　ティファニーは1837年にニューヨークで産声を上げた。歴史の浅いアメリカでは屈指の歴史を持つ正真正銘の老舗ブランドである。1961年に公開されたオードリー・ヘプバーン主演の映画『ティファニーで朝食を』のヒットもあり、ルイ・ヴィトンよりずっと早く世界的なブランド認知を得た。2020年現在、世界に直営約320店舗を展開し、93店舗がアメリカの主要都市をカバーし約1万4200人の従業員を雇用する。

　LVMH側からみれば、ティファニー買収は北米市場強化の機会である。顧客基盤も共通しており、自社のラグジュアリーブランドへの入り口としての求めやすい価格帯の商品群もティファニーでは展開されている。2014年に発表された人気シリーズの「ティファニーT」は当時のデザイン・ディレクターであったフランチェスカ・アムフィテアトロフが手掛けた。余談ながら同氏は18年4月からルイ・ヴィトンのウオッチ＆ジュエリー・アーティステック・ディレクターに就任している。

　2019年11月にLVMHはティファニーを1株あたり135ドル（約1万4500円）、総額162億ドル（約１兆7000億円）相当で買収すると発表。LVMH会長兼CEO（最高経営責任者）のベルナール・アルノー氏は米「WWD」のインタビューで、こう語っていた。

「ブランドの魅力を最大限に引き出すには長期的な視点が必要だ。10年後にブランドがさらに発展しているようにするには何をするべきなのか。それをしっかり考えて行動すれば、利益は後からついてくる」

2.コロナ禍と人種差別問題拡大によるLVMH側の揺らぎ

　両社からの発表はないが、今年6月2日にパリにLVMHの経営陣が招集され、ティファニーの最大市場であるアメリカの情勢について協議されたという情報が業界に流れた。コロナ禍による都市ロックダウン、19万人以上という死者数、黒人男性への白人警察官による暴行事件に端を発した人種差別問題の全米への広がりなどもあり、経営陣にはティファニー買収について再考する必要性が認められた。

　前日の6月1日に開催されたティファニー株主総会でも買収の変更について発表されていなかったが、4日、LVMHは公開市場でのティファニー株の購入を否定。これを受けて買収価格の再交渉の噂が囁かれたが、両社間の事前契約では違反行為や買収の中止が起こった際には違約金5億7500万ドルが発生するとの取り決めがなされていた。LVMH側は買収合意を守る判断となったと仏メディアでは伝えられ、6月9日にはティファニーのアレッサンドロ・ポリオーロCEOが買収を肯定するコメントを出した。

　しかし、3カ月後の9月9日、LVMHは突然、ティファニーの大型買収を撤回すると発表。以下を撤回理由にあげた。

・コロナ禍の中で事業運営を誤った

・米国からの報復関税の問題があるために、フランスの欧州・外務大臣より買収完了の時期を2021年1月6日まで延期するよう要請を受けた

　これを受けティファニーは9月9日、LVMHを相手取り、買収契約の履行を求め米デラウェア州裁判所に提訴した。そして翌10日、LVMHもティファニー社と同社経営陣に対してコロナ禍の危機管理対応が適切でなかったとして訴訟を提起する準備を進めているとして、合意の破棄を発表。こうしてMAE条項（買収される側の事業に悪影響が及ぶ重大な問題が起きれば、買い手が取引を中止できるという規定）の該当をめぐり泥沼の訴訟合戦が始まった。

3.ティファニー側に勝算か

　LVMH側の主張は以下のとおり。

・ティファニーの経済状況とコロナ禍の危機管理を調査した結果、2020年上半期の業績と通期予想は大いに失望する内容で、同時期のLVMH傘下のブランドと比較しても明らかに劣っている。

・損失が出ていた時期にも配当金を支給していた。

・ティファニー経営陣の判断は適切でなかったためにMAE条約に該当する。

・ティファニーがLVMHに対して合併契約の履行を求めて提訴したことには正当な理由がなく、訴訟準備に長い時間をかけていたのは明らかで、不誠実な行動で株主に誤解を与えるかたちで伝わったためにLVMHの信頼が傷つけられた

　9月15日付「Forbes JAPAN」の記事によれば、米法律事務所ダイケマのメンバーでM＆A（合併・買収)専門の弁護士ウィルヘルム・リーブマンは、「ティファニーがMAE条項に該当するような問題を起こしたとは考えられず、裁判所にLVMHの主張を認めさせることは難しい」との見解を示しているという。また、同「Forbes JAPAN」記事は、米コンサルタント会社ウェスト・モンロー・パートナーズのM＆A部門の責任者、ブラッド・ハラーの「160億ドルの値札は高い。LVMHがその価値を認めていないのは明らか」「だが、このブランドと保有する不動産には、大きな価値がある」「買収を断念すればLVMHは機会損失である」という発言を紹介している。

まとめ

　LVMHのティファニー買収は、共通の顧客基盤を持ち多くのシナジーやクロスセリングの機会も生まれると期待された。買収中止の観測が広まった直後の6月9日早朝、ティファニー株は時間外取引で約14％急落。LVMH株もパリ市場で0.8％安をつけた。再編がグローバル規模で進むファッション業界。約2万社といわれる国内ファッション企業も、この大変革の潮流から逃れることはできない。自社をしっかりと再評価して生き延びる道を明確にしなければならない。

（文＝たかぎこういち／タカギ＆アソシエイツ代表、東京モード学園講師）

　９月３日、米ゼネラルモーターズ（GM）と本田技研（ホンダ）が、北米での戦略的アライアンスに向けて合意したと、大々的に報じられた。そのなかで、主な協業検討の領域として、以下の３点が強調されている。

（1）プラットフォーム共有による規模の拡大及び、パフォーマンスの向上
（2）規模と効率を高めるための共同購買
（3）お客様の期待を超える研究開発とコネクテッドサービス分野における協力

　このようにアライアンスの内容は、北米市場における自動車部品の共通化、共同購買、EV（電気自動車）や自動運転にかかわる研究開発の協業など多岐にわたるが、もっとも注目すべきは、ホンダのGMへのガソリンエンジンの供給だろう。

世界の自動車市場

　こうした提携の背景には、何があるのだろうか。かつて長きにわたり自動車メーカーのトップに君臨していたGMは、現在４位にまで低下している。しかも、１位フォルクスワーゲン、２位トヨタ自動車、３位ルノー・日産自動車・三菱自動車連合が販売台数1000万台を突破しているなか、GMは770万台と大きな差をつけられており、５位の現代自動車（720万台）に抜かれかねない事態にまで陥っている。さらにホンダは520万台と、7位に甘んじている。

　こうした状況のなか、トヨタなどと比較し、売上高営業利益率や１台当たりの純利益など、稼ぐ力が大きく低下しており、両社ともに経営の効率化が強く優先される結果になったものと思われる。

　もちろん、お互いにメリットがあるWin-Winのディールであるからこそ、アライアンスを締結するわけだが、どちらにとってより有利になるのだろうか。

　実際、ホンダ内における事前協議では「エンジンを供給してしまうとＧＭにいいとこ取りをされてしまう、商品の独自性が薄れる」など、アライアンスに後ろ向きな意見も少なくなかったようだ。

　GMがいまだ4位の座を確保できている理由は、一言で言ってしまえば「昔取った杵柄」であろう。つまり、北米を中心にGMというブランドや全国にきめ細かく張り巡らされた販売網によるものであり、決して自動車の品質によるものではない。よって、大きく出遅れてしまったガソリンエンジンの技術に多額の投資をするならば、他社からの調達という手段に割り切り、次世代の技術であるEVや自動運転に注力するほうが確かに賢明な選択であろう。

　一方、技術には定評があるものの、販売に悩むホンダがGMの販売力を利用し、量産効果を上げて、稼ぐ力を向上させようとすることも頷ける。しかし、重要なポイントは、稼いだ資金をいかに大胆に新分野の技術に投資できるかではないか。

イノベーションのジレンマ

　今となっては、多くの人が「早晩、ガソリン車はなくなり電気自動車に取って代わられる」と思っていることだろう。もちろん、自動車メーカーも同様の認識だろうが（一部には燃料電池自動車といった意見もあるかもしれないが）、とりわけガソリンエンジンに強みを持つ日本の自動車メーカーは、他国のメーカーほどは意識の転換ができていないのではないか。つまり、大胆にガソリンエンジンへの投資を削減し、次世代の技術に振り分けられていないのではないか、ということである。

　恐らくエンジニアのなかには「まだまだガソリンエンジンにはイノベーションの余地があり、極めていけば電気自動車を圧倒する性能やコストを実現できる」と考えている人も多くいることだろう。

　しかし、それが仮に正しくとも、残念ながら長期的な企業の大きな発展には貢献しないだろう。なぜなら、消費者が常に合理的な判断をするとは限らないからである。

ソニーの失敗

　旧世代の技術といえる、ブラウン管テレビの時代、ソニーはブラックトリニトロンに代表される高い技術を保有し、圧倒的なトップメーカーであった。しかし、こうした技術の優位性が仇となり、ブラウン管テレビに固執したため、液晶への開発投資に完全に乗り遅れてしまった。

　実際、液晶テレビが市場に現れた頃は、ブラウン管テレビのほうが画質は優れていたようだが、そうした品質よりも、多くの消費者が「テレビは液晶」というムードに完全に乗っかってしまったということだろう。

　人間が既得権にこだわるように、企業が自社の強みに固執してしまう傾向から抜け出すことは極めて難しく、勇気の要ることではあるが、長期にわたる成長を目指して果敢に攻めてもらいたい。

　次世代技術に代わっても、世界中で日本の自動車が見られることを期待する。
（文＝大﨑孝徳／神奈川大学経営学部国際経営学科教授）