カテゴリー: 電通報

　バンドのライブや野球観戦などを含めた酒絡み以外での外出は稀。基本的には出不精であり、パチスロを打つ際も車で10～20分程度の近隣ホールばかりに足を運ぶ。

　これらのホールは、新たに設置された喫煙スペース以外は禁煙。4月の改正健康増進法の施行以来、すっかりそれに慣れてしまったからか、先日、仕事で訪れた都内のホールが「加熱式のみOK」であり、少々、違和感を覚えた。

　4月以降、ホールは「店内全面禁煙」「店内禁煙で喫煙専用室設置」「禁煙エリアと加熱式専用エリアに分けて営業」「禁煙エリアと加熱式専用エリアに分けた上で喫煙専用室設置」の4パターンから選択しなければならなくなった。

　多くはアタシが通う近隣ホールと同じく「店内禁煙で喫煙室設置」パターンと聞くが、ざっくりいうと階数が複数あるなどのホールは「フロア分煙」もOKとのこと。まぁその辺の詳細は各自でインターネットで検索、或いは文書などで調べていただくとして、フロア分煙であれば当然、所定のフロアのみ加熱式の喫煙が許されるのである。

　かつては、アタシも喫煙者であった。パチンコ・パチスロと紫煙の相性はツナとマヨネーズ、焼酎と岩下の新生姜と同レベルで抜群。ようやく射止めた大当り中の一服は、さぞかし美味いんだろうなぁとふと隣を見ると、マスクをアゴにずらしていた。

　最近は飲食用マスクなんてものがあるらしいが、喫煙用マスクは聞いたことがない。口がマスクで覆われていては吸えないのだから、外すのは必然なのだが、一服中、常にマスクを外すとなると道理が違う。

　ちょっと吸い過ぎて咳き込まれてはこのご時世、多くの人、特に子供を持つ親としては過敏に反応してしまうわけであり、これにはどうか心掛けていただきたいと思った次第である。

　これと共に気になったのが臭いである。感じ方は人それぞれだろうが、個人的な意見をいわせていただくと、加熱式の中には強烈な臭いを発するものもある。無論、許可された場所なのだから「吸うな」といっているのではない。

　アタシも喫煙者の立場であれば大手を振って味わうことであろうが、問題なのは臭いが付着するという点。仕事を終えた帰り道、電車内でどこからともなく加熱式の臭いがするなぁ、空いてるとはいえこんなところで吸うとんでもない輩がいるのかと思って犯人を捜したら、何のことはない、自分のマスクが原因であった。

　ここに来て、新型コロナウイルスの感染者が激増している。最近、全国遊技場青年部連合会がパチンコホールの空気の流れ「見える化」実証実験を公開し、アミューズメント施設屈指の換気能力は感染症科の大学教授に絶賛されたそうだが、小さいことながらもまだ問題はある。

　非難を承知でいわせていただくと、コロナが落ち着くまでの間は、フロア喫煙OKはヤメた方がいいんじゃないかなぁと思うのである。

（文＝濱マモル）　　　　
　

　

　　

【生活をもっと楽しく刺激的に。 オトナライフより】

菅内閣総理大臣が、就任時から提言を続けていたとあって注目率の高かった「携帯電話料金値下げ」。大手3社が9割ともいわれるシェアを独占し続ける日本の携帯電話業界は、世界的にもかなり異質な業界体制であり、その高額な料金プランの見直しを求める声も年々高まるなかで、いよいよ政府がテコ入れを図ったというだけあって、多くの人が3大キャリアの値下げに期待していた。そんななか、KDDIとソフトバンクが新規料金プランを発表。しかし大多数の人々がこの新規プランに落胆を見せていることが分かった。
このままの料金プランを続ければ、3大キャリアからの流失もいよいよ免れなくなっている。大手思考の強い日本人でもいよいよ我慢の限界？消費者の動向について迫っていく。

政府の値下げ要請にキャリア出した答えは？

菅総理は官房長官時代の2018年に「携帯電話料金は4割値下げできる余地がある」と発言し、実際にキャリアの料金見直しのきっかけを作り出した。携帯電話料金値下げへの高い実績を持っているだけに、今回の総理就任時からの提言には国民の強い期待が寄せられていた。 今回、日本トレンドリサーチ社が行った「携帯料金…

続きは【オトナライフ】で読む

　11月4日、国土交通省は東京都内のタクシー会社から申請されていた運送約款の変更を認め、「マスク非着用客の乗車拒否」が可能になった。マスクをしていない乗客に対して、まずは運転手がその理由を丁寧に聞き取った上で、着用をお願いする。しかし、病気などの正当な理由がないにも関わらずマスク着用を拒否する場合は、乗車を断ることができるようになったのだ。

　従来は「行き先も言えないほどの泥酔客」や「不潔な服装で迷惑になる客」などに限って乗車拒否が認められていたが、新たな理由が追加されたわけだ。マスク非着用者の乗車を一律に拒否するものではないが、運転手のみならず次の乗客の新型コロナウイルス感染防止対策に寄与するものとして、認められた。

　不特定多数の乗客と車内で一定の時間を過ごすタクシー運転手だけに、感染リスクを考えると致し方ない気もする。青タン（午後10時～早朝5時）の飲酒客は7割以上がマスクをつけておらず、私はそうした客を乗せるたび、窓を半分ぐらい開けてきた。しかし、今後は気温が低くなるため、換気にも限界が出てくることが予想される。

　高齢ドライバーの中には「なるべく感染したくない」と考え、業務パターンを早朝からの日勤シフトに切り替えている人もいるほどだ。

　一方で、マスク非着用客の乗車拒否は「近距離客の乗車拒否につながる」との声もある。タクシー業界最大手の日本交通に勤める運転手に話を聞いた。

「会社によって対応が異なるようですね。うちでは営業所のマスクをドライバーに渡し、つけていない乗客に渡して装着するようお願いしており、拒否をされたら初めて乗車をお断りしています。マスクをつけない近距離客を断ったら『近場だったから断られた』となりかねず、タクセン事案（東京タクシーセンターへの苦情）となるケースも考えられます。余計なトラブルを避けるためには仕方ないと感じます」

　繁華街での乗務を得意とするタクシードライバーは服装や持ち物で遠距離客か否かを見極めることがあり、タクシー乗り場以外での流し客を選ぶドライバーは少なくない。マスク非着用客の10m先にカバンを持ったスーツ客がいたとしたら、近場のマスク非着用客を断る格好の理由にもなる。マスクをつけてない若者に「降りてくれ」と告げて、唾を吐かれたドライバーもいたという。

「客足が戻りつつある今、こんな乗車拒否を認めたら、お客さんの方がタクシーを避けてしまいます」との返答には納得させられる。

銀座、歌舞伎町…繁華街のタクシー事情

「近距離客であろうと、断れる状況ではない」と語るのは、別会社の若手ドライバーだ。

「タクシードライバーは人により仕事のやり方が異なります。私は歌舞伎町で付け待ちを覚え、今も深夜は歌舞伎町で仕事をしています。正直、マスクをしていない若者を乗せるのは勇気がいりますが、今は客の奪い合い状態ですし、乗車拒否などしていたら売り上げは減る一方です。助手席の乗客にのみマスクをしていただき、窓はがっつり開けています。タクシードライバーの感染率はとてつもなく低い、と自分に言い聞かせています」

　銀座をメインとする50代ドライバーの話も聞こう。

「これまで多くの運転手が狙ってきたのは、単価が高額な青タン時間のお客です。中でも銀座は日本で一番の街でしたが、クラスター発生のニュースが出て以降、客足が鈍りました。それでも、銀座や赤坂のお客さんのマスク装着率は歌舞伎町よりもいくらか高いので、まだ銀座を離れることはできません。歌舞伎町や渋谷に持って行かれたら？　即、回送にしていますね」

　繁華街を流すドライバーは、いずれもしんどそうだ。

　横浜市内の駅付けドライバー数名に「乗車をお断りしますか？」と聞いたところ、異口同音に返ってきたのが「駅の近くでクラスターが発生したら、さすがに断る」との答えだった。

「都内と異なり、神奈川や千葉、埼玉の駅付けドライバーは3～5社前後が駅の構内に入っている。仮に私が感染して、そのニュースが流れた場合、客がうちの会社のタクシーを避けるようになると予想できる。そうなったら会社的に大打撃を受けるから、今は感染対策を必死にしているよ。あとね、お客さんから話しかけられたら、できる限り丁寧に返事をしてチップをもらってきたけど、今は会話がしにくい状況だからチップも半分に減ったよね」

マスクなしで接近してくる泥酔客

　最後に、千葉県内のドライバーの話を紹介しよう。

「先日の金曜日、繁華街近くの国道でスーツ姿の泥酔客の手が挙がりました。行き先を聞くと、横浜なんです。一発で2万円を超える客なのですが、デロデロに酔って、マスクをしていません。どうしようかと考えましたが、めったにいない長距離客なので瞬間的に『我慢しろ』と自分に言い聞かせました。しかし、よくある泥酔客のパターンで、前に乗り出して息がかかる距離で、ああでもない、こうでもないと話してきます。即座に窓を全開にしました」

　この御仁、高速道路に乗るや否や「いくらかかる？」と聞いてきたそうだ。

「『2万3000円ぐらいです』と答えると『そんなにない、降ろしてくれ』と。『では、次の出口で降りますね』と返すと『やっぱり行け！』。呂律も回っておらず、あまりにウザいので『どうするんですか!?』と声のトーンを強めて応じると、『行ってください』とテンションが弱まりました」

　これも泥酔客には多いケースだというが、この後の展開がおもしろい。

「『お客さん、いくらなら払えるんですか？』と聞くと『2万円です』と言うんです。めったにいない長距離客なので『わかりました。では、2万円で行きます。その代わり、高速を降りたら即2万円をお支払いください。その先は私が自腹を切ります』と言い、高速の出口で2万円をいただきました。そのまま走って家に着くと、『すいませんでした』と言って再度2万円を出してきたんです。一度支払ったことを忘れてしまったんですね。通常なら当然お返ししますが、その前に『金がない』などと嘘をつかれ、おまけに車内で吐かれたんです」

　その2万円が清掃代となったことは言うまでもない。

「うちの会社はビニールシートなどの感染対策は一切しておらず、コロナ感染に対する意識は低いです。今話した客が私の顔の近くで延々と話をしてくる空間は嫌でした。今月の会議では『国土交通省に乗車拒否認可を3週間前に申請した』そうで、『乗るな、などとは言わず、丁寧に対応しろ』とのことでした。日本交通さんと異なり、客用のマスクはドライバーの自腹です（苦笑）」

　緊急事態宣言が出た当時、タクシードライバーの収入は時給換算で300円ほどまで落ち込んだが、今はどうにか1000円を超え始めた。第3波も到来しつつある今、多くのドライバーが自己防衛を意識し始めている。

（文＝後藤豊／ライター兼タクシードライバー）

　我が目を疑ったファンも多かったようだ……。

　15日、JRA（日本中央競馬会）の公式ホームページで、ジャパンC（G1、29日）の特別登録馬が発表された。

　コントレイル、デアリングタクトという無敗の三冠馬に加え、芝G1・8勝目を挙げた現役No.1ホース・アーモンドアイが出走を表明したことで、空前の盛り上がりを見せている今年のジャパンC。さらに、先週のエリザベス女王杯（G1）で3着と復調の気配を見せたラヴズオンリーユーも登録するなど、いよいよ役者が揃ってきた印象だ。

　そんな中、競馬史上最高ともいえる頂上決戦に異例の“飛び入り参加”を表明したのが、ヨシオ（牡7歳、栗東・森秀行厩舎）だ。

　この状況を受け、ネット上の競馬ファンはSNSなどで「ヨシオが迷い込んだ!?」「なんかの間違いじゃないよな」「2度見……いや、5度見したw」など、早くも困惑を隠せない様子……中には「勝ったら永遠に語り継がれる奇跡」「逆に応援したくなった」と、果敢な？挑戦を支持する声も上がっている。

　それもそのはず、仮に出走すればヨシオにとって、2015年7月のデビュー戦以来の芝挑戦。約5年間ずっとダートで走り続けており、主な勝ち鞍はダートの1200mジャニュアリーS（OP）と、芝2400mで行われるジャパンCとは、あまりにもかけ離れた存在だからだ。

「ヨシオといえば、ここまでキャリア68戦とタフに走り続けていることで有名な馬。ちなみにアーモンドアイは今年4戦目でのジャパンC参戦ですが、ヨシオにとっては11戦目になります。

管理しているのが、未出走馬のヘヴィータンクを弥生賞（G2）に出走させたことでも有名な森秀行調教師だけに、おそらくは“顔見せ”だけだと思いますが、もしかしたらもしかするかもしれませんね」（競馬記者）

　ジャパンCの“珍客”といえば、2013年にダートの1600万下（現3勝クラス）を勝ったばかりの身ながら、名手・横山典弘騎手とのコンビで出走したファイヤーが有名だ。

「前走にダート2100mを勝って出走したファイヤーですが、3走前までは障害レースを走っていました。ですが、ふたを開けてみると17頭中14番人気と“意外”に人気していましたし、16着とカナディアン国際Ｓ（G1）を3勝したアイルランドのジョシュアツリーに先着しましたからね。

ヨシオも出走すれば、意外な見せ場を作るかもしれませんね。もっとも、今週22日の霜月S（OP、ダート1400m）という“適鞍”にも登録しているだけに、ジャパンC出走の可能性は高くないと思いますが……」

　すでにレースを迎える前から、今後長く語り継がれるであろう歴史的一戦になることが決定的な今年のジャパンC。それだけに出走さえすれば、競馬史に名を残すことになるかもしれない。

　果たして、現役屈指のタフネス・ヨシオは、キャリア69戦目にして初のG1挑戦を迎えることになるのか……アーモンドアイらスターホースとは異なった意味で動向が注目される。

　アメリカ大統領選挙は14日にアメリカ全州の勝者が確定し、最終的に獲得された選挙人は、バイデン氏が306人、トランプ大統領が232人と大きな差がついた。手作業で再集計をしているジョージア州でも勝敗が変動することはないという。 　トランプやその陣営が主張する「不正選挙」につ...

　新タナ波ヲ。総合エンターテイメント企業のサミーは2020年8月、パチンコ『P交響詩篇エウレカセブン HI-EVOLUTION ZERO』をリリースした。

　同社初の「遊タイム」搭載機である同機は、V確STの時短突破型ライトミドルスペック。大当り確率は199.8分の1で、初回大当り後の大半で突入する時短「100回」中に再度大当りを引ければSTに突入する。

　ST「SEVEN SLASH EXTRA」は電サポ「150回」で、ST継続率は約80％。電チュー大当りは100％確変且つ75％で約1,000個以上(最大約1,500個)の出玉に振り分けられるため、瞬時に大量出玉を得ることができる。

　遊タイムへは低確率「599回転」消化で到達し、時短「100回」が付加。ここで大当りを射止めた場合は例外なくSTがスタートする。

　この出玉推移はまさしく新しい波を創造し、ファンからも高評価。その高評価を受けて同社はこのほど、同機の甘デジバージョン『デジハネPA交響詩篇エウレカセブン HI-EVOLUTION ZERO』の発売を発表した。

　大当り確率は約99.9分の1で、基本的には3R、約300個の出玉獲得後、時短「SEVEN SLASH」に突入。時短は「40回」で、ここで再び大当りを引ければ前作と同じくST「100回」の「SEVEN SLASH EXTRA」が始まる。

　ST中の大当り確率は約68.1分の1で、ST継続率は約78％。大当り時の50％で10R、約1,000個の出玉が獲得可能と、デジハネながらもかなりの破壊力を有する。

　遊タイムの突入条件は、低確率「250回転」消化。その後の時短は「379回」と大幅パワーアップしており、ここでの大当り期待度、即ちST突入期待度は約98％を誇る(遊タイムは大当り間1回のみ)。前作以上に遊タイム狙いが効果を発揮するというわけだ。

「デジハネで波ヲ遊ベ」のキャッチフレーズ通り、同機は遊びやすさと高い出玉感を兼ね備えた仕様。前作のスペックでは遊びにくさを感じたファンであっても、気軽に打つことができるであろう。

　演出に関しては前作を完全継承。アツいポイントなど、知識の流用が可能だ。

　気になる導入は2021年1月とのこと。それまでは既に公開された製品サイトをチェックして、出玉イメージを膨らませておこう。

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　15日、阪神競馬場で行われたエリザベス女王杯（G1）は、1番人気のラッキーライラック（牝5歳、栗東・松永幹夫厩舎）が連覇を達成。阪神ジュベナイルF、大阪杯、そして昨年のエリザベス女王杯に続く、通算4つ目の勲章を手にした。

そんな女王にクビ差の2着に迫ったのが、5番人気のサラキア（牝5歳、栗東・池添学厩舎）と北村友一騎手だ。

　18頭立てで行われた芝2200mのレース。1800m以下でしか勝ち星がなく、昨年のエリザベス女王杯でも6着に敗れているサラキアは、無理せず後方から。鞍上の北村友一騎手が「この距離でもかかることなく、有力馬の後ろでリラックスして運べた」と振り返った通り、道中の折り合いもしっかりついていた。

　3、4コーナーの勝負どころを迎え、前にいたラッキーライラックが先に進出を開始したが、サラキアはじっくりと末脚に懸ける競馬。最後の直線では上がり最速となる33.7秒の脚で、勝ち馬をクビ差まで追い詰めたところがゴールだった。

「距離にやや不安があったサラキアだけに、北村友騎手にとって難しいレースだったと思いますが、さすがの騎乗でしたね。4コーナーでラッキーライラックが先に上がっていったのが見えていたらしいですが『この馬にとってはまだ早い』と、追い出しを我慢した結果が最後の末脚につながったそうです。北村友騎手の腹を括った好騎乗だったと思います」（競馬記者）

　一方で、このサラキアの追い上げを「遅過ぎ」と一笑に付したのが、ラッキーライラックのルメール騎手だ。

　エリザベス女王杯の勝利騎手インタビューで「最後は外からサラキアが凄い脚で来ましたけど」との質問を受けたルメール騎手だったが「はい。でも、遅過ぎた」と一蹴。慣れない日本語での応答だったが、まるでラッキーライラックを負かすには、もっと早く迫るべきだったと言わんばかりの印象だった。

「サラキアの特徴を考慮して、仕掛けをあえて遅らせた北村友騎手の判断は決して悪いとは思いませんが、勝ったのはルメール騎手ですからね。勝つことが非常に大きな意味を持つのが競馬ですから、ルメール騎手の発言にも一理あります。

ちなみに北村友騎手は『仕掛けのタイミングはどちらが良かったのか』ということについて『わからない』と話していましたよ」（別の記者）

　レース後、「ラストはいい脚で来てくれましたが、この馬の特性を考えて乗ったレースなので悔いはないです」と語った北村友騎手。今回はラッキーライラックのルメール騎手を追いかける形だったが、前に行くレシステンシアで挑む来週のマイルCS（G1）では、グランアレグリアとルメール騎手に追いかけられる立場になることが濃厚だ。

「悔いはない」と話しながらも、クビ差の接戦だっただけに悔しい思いをした北村友騎手だが、来週こそ借りを返せるだろうか。ルメール「1強」を止めるのは、この男かもしれない。

　プロ野球はいよいよ今週土曜日から日本シリーズが開幕。新型コロナウイルスの影響を多大に受けたシーズンだったが、無事に最後の大勝負へとたどり着いた。他方、デアリングタクト、コントレイル、アーモンドアイなどの活躍で大盛り上がりとなっている競馬は、先週末でエリザベス女王杯が終わり、日本中央競馬会（JRA）のG1レースはジャパンカップや有馬記念など年内残り7レースとなった。そのなかで最大級の激戦となりそうなのが、今週末に行われる第37回マイルチャンピオンシップだ。

　出走予定馬を見てみると、今年行われたすべてのG1レースでもっとも豪華といっても過言ではない。G1レース優勝馬は7頭、前走重賞で3着以内に好走した馬が10頭とハイレベルの大混戦。主な出走予定馬をまとめると、まずG1レースの優勝馬が以下の8頭。

アドマイヤマーズ（香港マイルなど）

インディチャンプ（マイルチャンピオンシップなど）

グランアレグリア（安田記念など）

ケイアイノーテック（NHKマイルカップ）

サリオス（朝日杯フューチュリティステークス）

ペルシアンナイト（マイルチャンピオンシップ）

ラウダシオン（NHKマイルカップ）

レシステンシア（阪神ジュベナイルフィリーズ）

　さらに前哨戦の重賞レースや今年マイル重賞を勝利したのが、以下の5頭。

カツジ（スワンステークス）

ヴァンドギャルド（富士ステークス）

メイケイダイハード（中京記念）

タイセイビジョン（アーリントンカップ）

サウンドキアラ（阪神牝馬ステークス）

　これほどの実績馬が揃った豪華な一戦は滅多に見られるものではないだろう。しかし、ハイレベルがゆえに混戦模様、人気が割れて配当妙味も高く、どの馬から買っても万馬券が狙える一獲千金レースだ。

　そこで、このマイルチャンピオンシップで万馬券を狙うため、万馬券的中のプロフェッショナルである「暴露王」に注目した。というのも、この暴露王は今年、119万馬券という超特大万馬券を含め、すでに314本の万馬券を的中させた実績があるが、なんとこのマイルチャンピオンシップで「万馬券的中に絶大な自信」を見せているからだ。今回は彼らがどんな情報やデータを根拠にその自信に至ったのか、じっくり話を聞くことができたので紹介しよう。なお、インタビューの最後には衝撃の特別企画もあるので、ぜひ最後までご覧いただきたい。

–まず、暴露王がこれほどの万馬券を的中できる理由を教えてください。

「万馬券を的中させるために重要なのは、陣営や厩舎関係者の本音です。暴露王は凄腕の現役競馬記者と提携することで、関係者から直接表には出にくい情報を入手することができます。この記者たちは、あえてテレビやラジオなど表舞台には出ないで、馬券にすべてをかけ、馬券で生活しているプロ中のプロ。彼らが“買える”と判断すれば、どんな人気薄でも自信の本命馬となり、“買えない”と判断すれば、どんなに人気であっても堂々と消すことができます。その結果が、昨年350本、そして今年314本の万馬券的中につながっているのでしょう」

–そういった万馬券に直結する情報を、今週末のマイルチャンピオンシップに関しても入手しているとのことですが。

「G1シーズンになると、競馬が盛り上がるため、マスコミに注目されたくない勝負馬に関する裏ネタやオフレコ話が増えてきます。今年、119万馬券を的中させたのは宝塚記念の前日でした。そういった裏ネタはG1レース以外にも数多くありますが、今週末のマイルチャンピオンシップに関しては、特に注目すべき情報が揃っているのです。そしてそれをまとめると、人気薄穴馬の激走、そして万馬券へとつながっていくことがわかりました」

–可能な範囲で、具体的な情報を教えていただけますか。

「今年は実績的にグランアレグリアやサリオスが注目を浴びていますが、ほかはどの面子も横並び。秋華賞や菊花賞では2着以下が人気順では決まらなかったように、このレースも各馬の仕上がりや展開次第で大きく荒れる余地があります。

　さらに今年は阪神コースで行われることも、ひとつのポイントでしょう。例年の京都コースとは、ゴール直前の急坂の有無など傾向が大きく変わります。ある陣営は『今年の阪神開催を待ち望みにしていました。あの2頭が相手であっても逆転が可能』と強気に語っており、万馬券の立役者となる可能性も十分です。

　そしてもう一頭、完全にマスコミノーマークの穴馬を、ある記者が猛烈に推薦しているのです。これは119万馬券的中の時と同じパターンで、彼は『どんなに人気がなくても買うべき穴馬』と猛プッシュ。この馬が馬券に絡めば、かなりの配当となるでしょう」

–マイルチャンピオンシップについて、最後に一言お願いします。

「コロナ騒動はいまだに収まりを見せていませんが、暴露王はそうしたなかでもできる限り現場に足を運び、関係者から生の情報を獲得することに全力を尽くしています。今後もそういった太いコネクションを生かし、スタッフ一同総力を挙げ次々と万馬券につながる情報をお届けしていきます。そこでこのマイルチャンピオンシップは、競馬をさらに盛り上げるため、そして万馬券を的中させたいと考える暴露王未体験のすべての方に向け、最終買い目（馬単・3連複・3連単）および絶対に注目してほしい穴馬2頭を【完全無料】で公開することといたします。自信がなければ逆に無料で公開はしません。ぜひ参考にしてほしいですね」

　以上、暴露王からマイルチャンピオンシップに関する注目の情報、そして【無料公開】についての報告をお届けした。

　暴露王は年間300本の万馬券的中を公約とする、業界で唯一の万馬券的中のプロフェッショナル集団だ。そして昨年は公約を大幅に上回る350本の万馬券を的中させ、今年もすでに314本的中と、昨年を上回るペースで毎週のように万馬券を的中させている。その内容も、100円が数分で119万円に化ける100万馬券を筆頭に、13本の10万馬券を的中。9月以降も15万馬券など高配当を連発させ、先日の重賞みやこステークスでも、ブービー人気の激走を見抜いて4万馬券を的中させるなど、乗りに乗っている。

　もしマイルチャンピオンシップでグランアレグリアやサリオスが敗退すれば、それこそ競馬界を揺るがす衝撃の大事件となるだろう。その可能性につながる、暴露王だけが知る“マイルチャンピオンシップの激走穴馬情報”は、まさに必見。しかも【完全無料】なのだから、これを利用しない手はない。

　マイルチャンピオンシップは、暴露王の無料情報を活用し、夢の万馬券と一獲千金を狙ってもらいたいところ。そしてコントレイルやデアリングタクトが出走を予定するこの秋最大のビッグイベントである来週末のジャパンカップも、暴露王の衝撃情報に期待したい。

（文＝編集部）

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※本稿はPR記事です。

　先週、福島を舞台に、すさんだ少年時代を過ごした村野鉄男の家族の物語、古山裕一の弟・浩二の恋物語が紡がれたNHKの連続テレビ小説『エール』。2つの感動に包まれた11月9日（月）～13日（金）の放送を振り返りたい。

村野鉄男が生き別れの弟と再会

　昭和26年、日本は復興期に入り、古山華（古川琴音）は看護学生になり、古山裕一（窪田正孝）は相変わらず作曲仕事に追われていた。そんな中、村野鉄男（中村蒼）に映画の主題歌の作詞依頼が来る。テーマは家族の絆。鉄男は返事を保留にして、関内智彦（奥野瑛太）のラーメン屋へ行った。

　そこに居合わせた池田二郎（北村有起哉）と2人で、智彦・関内吟（松井玲奈）・ケン（松大航也）の親子喧嘩を温かく見守った。智彦と吟は、ケンを正式な養子に迎えていたのだ。

　店内に自分の書いた曲が流れ、池田に褒められると謙遜する鉄男。「裕一は何でも書くし、質も高い。それに比べて自分はまだまだ。自分の中にあるものしか書けない」と吐露した。さらに、複雑な家族だったため、家族がテーマの曲が書けないと言うと、池田は「作詞家には想像力という味方がある」と励ました。

　コロンブスレコードの杉山あかね（加弥乃）から、鉄男が仕事を断ったと聞いた裕一は、後日、鉄男に母校の福島信夫小学校から依頼された校歌づくりを手伝ってほしいと頼んだ。

―――

　曲が完成し、お披露目会のために福島へ戻った2人。鉄男にお披露目会後の講演依頼が舞い込んできた。その日の夜、古山家で母のまさ（菊池桃子）と弟の浩二（佐久本宝）と食卓を囲んだ後、2人で話をする中で、鉄男の弟の話になった。

　鉄男の弟は典男といい、仲のいい兄弟だった。しかし、家族で夜逃げした後、弟が突然家出したという。結局、弟は見つからず、鉄男も「ここを出ていけ」と母親に言われ、藤堂先生（森山直太朗）を頼った。

　父親の暴力から弟を守れず、母親を見捨てたと後悔する鉄男を、裕一は「誰よりも強くて優しい奴だ」と慰めた。

　翌日、校歌のお披露目会の後、鉄男は子どもの頃を振り返りながら話をした。家の事情で卒業できず、家族と離れ離れになり、自分の境遇を恨んだこともあったけど、この小学校で出会った人たちが支えてくれた。人との縁を大切にして、人生を切り開いていってほしいと語った。

―――

　お披露目会が終わると、明男（竹内一加）少年は自宅の三上理容所に帰り、講演会の話をした。それを聞いた明男の父は、話をした人物が鉄男だと知ると、古山家を訪ねた。明男の父は、鉄男の生き別れた弟の三上典男（泉澤祐希）だったのだ。

　まさかの再会を果たした兄弟。鉄男は、典男が優しい夫婦のもとで育ち、家庭を持っていると知って安心した。そして、鉄男と典男が、母親を見捨てたことが心残りだと言うと、まさは「子どもが立派に育ってやりたいことをやってることが、何よりの幸せ」だと励ました。その日の夜、古山家に典男の家族も呼び、賑やかな夕食を楽しんだ。

―――

　鉄男は東京に帰ると映画の主題歌の依頼を再び引き受け、その後も家族をテーマにしたヒット曲を次々に生み出した。

―――

　一方の裕一は福島で作曲の依頼を受け、当分帰らないと連絡すると、古山音（二階堂ふみ）が福島へやって来た。その日、古山家は浩二のお見合い話で盛り上がった。

　実は、畠山林檎園の一人娘のまき子（志田未来）に気持ちを寄せていた浩二。まき子が就職で東京に行くと知り、落ち込んでいたが、思い切ってお見合いを引き受けることにした。

　ちょうどその頃、まき子が浩二を訪ねてきた。まき子に誘われて、裕一と音は畠山林檎園の見学に行くことに。浩二の様子を見て、まき子に恋をしていると確信した音。その夜、浩二からまき子が東京へ行くという話を聞いた。

―――

　翌朝、浩二が畠山林檎園に行くと、まき子と父親（マキタスポーツ）が言い合いをしていた。なんと、父はまき子に相談せず、勝手に東京行きを早めてしまったのだ。浩二は以前と同じように東京行きを応援すると伝えるが、まき子はその場から逃げてしまった。

　その日の夜、畠山林檎園での出来事を裕一と音に話すと、音から「まき子さんは東京に行きたくないんじゃないか」「浩二も行ってほしくないんじゃないか」と問いかけられ、浩二は混乱。「やらずに後悔するより、やって後悔した方がいい！」と喝を入れられた浩二は、翌朝、急いで畠山林檎園に向かい、まき子にプロポーズ。まさの許しも得て畠山家に婿入りし、畠山林檎園の跡取りとなった。

典男を演じる泉澤祐希は『ひよっこ』の三男

　先週、突然現れた鉄男の弟の典男。「どこかで見たことのある顔だ」と思った人も多いだろう。それもそのはず。実は、典男を演じる泉澤祐希は2017年の朝ドラ『ひよっこ』で、有村架純が演じたヒロイン・谷田部みね子の幼なじみの角谷三男役を演じていたのだ。

　前作では、みね子とともに東京に出稼ぎに行き、安部米店に就職する。店主と一人娘の板挟みになり苦労を重ねるが、結果的にその娘と結婚して婿養子になるなど、なかなか波乱万丈な人生を送っていた。

　波乱万丈なのは、今作の『エール』でも同じ。しかし、家出先の盛岡でいい夫婦に出会い、最終的には一般的な家庭にも恵まれ、大好きだった兄とも再会でき、鉄男が講演会で話していたように「人との縁を大切にして、人生を切り開いて」いる。

　演じ手の泉澤は5歳で子役デビューを飾っているため、芸歴は20年を超えるベテランだ。『アンナチュラル』『わたし、定時で帰ります。』（ともにTBS系）、『浦安鉄筋家族』（テレビ東京系）といった人気ドラマや『マスカレード・ホテル』『今日から俺は!!劇場版』といった人気映画にも出演している。

『エール』も残すところ、あと2週。裕一と音が奏でるストーリーを最後まで見届けよう。

（文＝安倍川モチ子／フリーライター）