「圧倒的に面白い」「共感と刺激の連続」「仕組み化がすごい」と話題の『スタートアップ芸人 ── お笑い芸人からニートになった僕が「仲間力」で年商146億円の会社をつくった話』著者・森武司氏は、2005年の創業以来、18年連続増収増益を達成し、年商146億円となった。ここまで会社を成長させてきた秘密は何か？ 本書からより深い学びを得ようと、インタビュー企画を実施。今回インタビューするのは、森氏と強い信頼で結ばれている幼稚園時代からの旧友であり、本書では「マネジメント能力に圧倒された」と語られるマーケッターである、FIDIA役員の西俊彦氏。FIDIA（当時の社名はSuprieve Holdings）への入社以来、初動3年間で32億円以上の売上を達成した人物だ。その業績は、2018年amazon年間カテゴリーランキング1位獲得をはじめ、2019年楽天ショップ・オブ・ザ・イヤー獲得、2021年楽天ショップオブ・ザ・エリア、amazon売れ筋15ブランド獲得など数多く、社外でも多くのEC/D2C運営企業のコンサルタントを務めている。そんな西氏に、月収が3分の1になっても入社した理由を伺った。
「毎日を気分良く過ごしたい」「他人に振り回されるのをやめたい」「自己肯定感を高めたい」……。「気分」がコントロールできれば人生もコントロールできる。本書では、「気分」をコントロールし、最高の一日を一生続けるためにいますぐ取り入れられる習慣をお伝えする。
いつも仕事を先延ばしにした結果、締め切りギリギリになって焦ってしまう。そんな思いを抱えて生きている人は少なくないだろう。先延ばしから生まれる後悔とプレッシャー、ストレスを解消するには、行動あるのみだ。※本稿は、デイモン・ザハリアデス『「先延ばしグセ」が治る21の方法』（ディスカヴァー・トゥエンティワン）の一部を抜粋・編集したものです。
いつも仕事を先延ばしにした結果、締め切りギリギリになって焦ってしまう。そんな思いを抱えて生きている人は少なくないだろう。先延ばしから生まれる後悔とプレッシャー、ストレスを解消するには、行動あるのみだ。※本稿は、デイモン・ザハリアデス『「先延ばしグセ」が治る21の方法』（ディスカヴァー・トゥエンティワン）の一部を抜粋・編集したものです。
日産自動車のスーパースポーツカー「GT-R」。現行モデルの「R35型GT-R」は2007年12月に登場、実に17年も愛され続けたがついに2025年8月で生産を終了する。そのR35型GT-Rの最終年次型に試乗する機会をいただいた。しかも「GT-Rの進化を一番感じられるから」という理由で、R35型の中でも最高グレードの「プレミアムエディションT-spec」である。今回はその試乗記をお届けする。
日産自動車のスーパースポーツカー「GT-R」。現行モデルの「R35型GT-R」は2007年12月に登場、実に17年も愛され続けたがついに2025年8月で生産を終了する。そのR35型GT-Rの最終年次型に試乗する機会をいただいた。しかも「GT-Rの進化を一番感じられるから」という理由で、R35型の中でも最高グレードの「プレミアムエディションT-spec」である。今回はその試乗記をお届けする。
“投資の神様”ウォーレン・バフェットを引き合いに出して、投資家・孫正義についても語ってもらった。
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会社経営は巧みでも、後継者選びに苦戦する人がいます。マサがどのようにそれを進めるか……
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