【50代】社外取締役・総合ランキング!報酬トップは6558万円、「全2320人」の実名・兼務先を一挙公開 – 社外取バブル2025最新版 「10850人」の全序列

上場3900社で、現在50代の社外取締役として名を連ねるのは「全2320人」。首位は57歳の女性で、4社兼務により推計報酬額は4053万円に上った。ダイヤモンド編集部は有価証券報告書などを基に報酬・兼務社数・企業業績など6項目を1000点満点で独自評価し、2320人を完全序列化。脂が乗った50代の社外取を、実名・兼務先と共に一挙に公開する。

【速報】新電力の電力販売量ランキング【2024年度・トップ10】東京ガスが2年連続1位!急浮上で10位圏内復活の総合商社系新電力とは? – エネルギー動乱

ダイヤモンド編集部は資源エネルギー庁の月別データを基に、2024年度の新電力販売量ランキングを作成した。トップ10の顔触れを公開する。長年王者だったNTT系のエネットのほか、大阪ガス、ENEOS Powerは何位だったのか。トップ10圏外から4年ぶりに復活した総合商社系新電力とは?

融資先企業を「倒産」させた金融機関ランキング【沖縄】3位沖縄海邦銀行、1位は? – 融資先企業を「倒産」させた金融機関ランキング2025

メガバンクに地方銀行、第二地方銀行、信用金庫に信用組合――。全国の金融機関が直近の2年間で、どれだけメインの融資先企業を倒産させてきたのか。ダイヤモンド編集部が独自に調査し、2025年最新版として取りまとめた「融資先企業を『倒産』させた金融機関ランキング」を実名で公開する。第47回では、沖縄県の金融機関を取り上げる。

社外取締役・総合ランキング【上位5000人】報酬、兼務、業績…6つの軸で独自評価!「10850人」の最新序列を大公開《再配信》 – 今だからこそ読みたい!注目特集

日本の上場企業の社外取締役「全10850人」を網羅した実名ランキングを完全公開する。ダイヤモンド編集部の独自試算で社外取を、報酬や兼務社数、企業業績など六つの軸で徹底評価。1000点満点で10850人を完全序列化した最新ランキングの前編では、上位5000人の実名と総得点を紹介する。

最高値更新を続ける金(ゴールド)は新時代へ!金が今後もまだまだ上がる理由とは? – ホットニュース from ZAi

金がこれからも有望な理由とは? 金(ゴールド)価格は史上最高値の更新が続き、この10年で約3.5倍に。しかも、今後さらに上がると見ているプロは多い。そこで今回は、金が上昇している背景をわかりやすく解説。今後の値動き予測や、これから金を買うときに注意したい点なども取り上げるので、投資の参考にしてほしい!

最高値更新を続ける金(ゴールド)は新時代へ!金が今後もまだまだ上がる理由とは? – ホットニュース from ZAi

金がこれからも有望な理由とは? 金(ゴールド)価格は史上最高値の更新が続き、この10年で約3.5倍に。しかも、今後さらに上がると見ているプロは多い。そこで今回は、金が上昇している背景をわかりやすく解説。今後の値動き予測や、これから金を買うときに注意したい点なども取り上げるので、投資の参考にしてほしい!

臭い下着でゲン担ぎ、黒猫と数字の13は避ける…「運」を信じる人が背負う「大きな代償」とは? – ニュースな本

「自分は不運なほうだ」と思っていても、運について深くまで考えた人は少ないだろう。実は運の正体を知るだけで、人生はよいほうに転がっていくのだ。しかも、不運な人ほど、そのチャンスが多い。科学と心理学を手がかりに、運の正体に迫っていく。※本稿は、ニック・トレントン著、桜田直美訳『「運のいい人」の科学 強運をつかむ最高の習慣』(SBクリエイティブ)の一部を抜粋・編集したものです。

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三菱アウトランダーが音響を「BOSE」から「ヤマハ」に変えたワケ – フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える

三菱自動車のフラッグシップSUV「アウトランダー」は、外国のプレミアムブランドやレクサスから乗り換える人が多いプレミアムカー。車内は極めて静かで、カーオーディオも非常にいい音で楽しめます。AD高橋氏に至っては「ヤバイ!すごい!」と後ヨタで大感激していたほど。実はこのサウンドシステムはヤマハと三菱の共同開発。サウンドマイスターという、ヤマハが誇る音の専門家の全面協力で実現したものなのです。世界中にたくさんの音響メーカーがある中で、なぜヤマハが選ばれたのか?今回のインタビューはそのあたりをじっくり聞いていきます。

三菱アウトランダーが音響を「BOSE」から「ヤマハ」に変えたワケ – フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える

三菱自動車のフラッグシップSUV「アウトランダー」は、外国のプレミアムブランドやレクサスから乗り換える人が多いプレミアムカー。車内は極めて静かで、カーオーディオも非常にいい音で楽しめます。AD高橋氏に至っては「ヤバイ!すごい!」と後ヨタで大感激していたほど。実はこのサウンドシステムはヤマハと三菱の共同開発。サウンドマイスターという、ヤマハが誇る音の専門家の全面協力で実現したものなのです。世界中にたくさんの音響メーカーがある中で、なぜヤマハが選ばれたのか?今回のインタビューはそのあたりをじっくり聞いていきます。