今週は桜花賞トライアルのチューリップ賞(G2)、皐月賞トライアルの弥生賞(G2)と重要なレースが行われる。このトライアルレースは3着以内に入れば本番（桜花賞・皐月賞）の優先出走権を獲得できる。つまりこれまで重賞2着以内やオープンで勝てず、賞金が不足していても、ここで3着以内に好走すればG1レースに出走できるのだから、非常に大きな意味を持つレースだ。
仮に本番で勝てなくても、陣営にとってクラシックへ出走することは非常に価値があるもので、結果としてレースの勝ち負けは度外視し、3着以内で権利を狙うという思惑も少なくない。
過去にも賞金不足の馬がトライアルレースで好走し、格下ながら桜花賞や皐月賞に駒を進めた馬が数多くいる。
まずチューリップ賞から検証する。過去10年で、レース前には桜花賞に出走するための賞金が足りなかったものの、このレースで3着以内に好走し桜花賞の出走権を獲得した馬が下記の12頭だ。
2019年
シゲルピンクダイヤ
ノーブルスコア
2018年
マウレア
2017年
ミスパンテール
2016
ラベンダーヴァレイ
2015年
アンドリエッテ
2014年
ヌーヴォレコルト
リラヴァティ
2013年
ウインプリメーラ
2012年
ハナズゴール
2011年
ライステラス
メデタシ
例えば昨年の桜花賞の場合、トライアルレースの権利無しで出走できた最低本賞金額は1100万円。2勝クラスを勝ち上がった、後のオークス3着馬ウインマイティーは900万円で桜花賞に出走できなかった。それを基準にすれば、桜花賞に出走するには最低でも1100万円の獲得賞金が必要で、これは新馬か未勝利を勝利し重賞で2着に入った金額と同程度だ。
今年のチューリップ賞出走馬の収得賞金はメイケイエールが3600万円で、残りはすべて400万円。つまりここで3着以内に入るか、他のトライアルレースで上位に入線するか、別の重賞レースで2着以内に入らなければ、桜花賞の出走はかなり厳しくなる。今年のチューリップ賞は出走頭数的にどの馬にもチャンスがあり、陣営もより力が入るのは間違いない。
そして弥生賞も、下記のように過去10年で何頭も賞金不足馬が3着以内に好走し、皐月賞の出走権を獲得している。
2020年
サトノフラッグ
2019年
メイショウテンゲン
シュヴァルツリーゼ
2017年
マイスタイル
2014年
アデイインザライフ
2013年
カミノタサハラ
ミヤジタイガ
2012年
コスモオオゾラ
2011年
プレイ
そこで過去の傾向から、今年3着以内の出走権獲得が見込める格下馬を探してみた。ぜひ馬券の参考にしていただきたい。
■チューリップ賞の傾向
・条件、結果にかかわらず前走は5着以内
・条件、結果にかかわらず前走は5番人気以内
・関西馬
・関西所属騎手
・乗り替わりかデビューから同じ騎手が継続で騎乗
・馬体重は450㎏以内
・芝1400m以上で勝利している
・初勝利はデビューから2戦以内
以上の傾向から注目される権利取り狙いの注目馬は以下の1頭。
～チューリップ賞の狙い～
★ストゥーティ
同馬の母リラヴァティは2014年のチューリップ賞で6番人気3着。今回の鞍上は当時騎乗した松山弘平騎手とまさに運命の一頭。上記条件にもすべて合致しており、ここは絶好の狙いどころだ。
■弥生賞の傾向
・条件、結果にかかわらず前走は5着以内
・2勝もしくはオープン特別・重賞で5着以内
・馬体重は450㎏以上
・芝1800m以上で勝利している
・初勝利はデビューから3戦以内
・上がり1～2位の脚を使ったことがある
・関東馬は中山芝2000mの経験、関西馬は阪神コースの経験がある
・デビュー戦は6着以内
・前走重賞・オープン特別以外は2着以内
すでに賞金的に皐月賞の出走を確実にしているダノンザキッドを除き、以上の傾向から注目される権利取り狙いの注目馬は以下の3頭。
～弥生賞の狙い～
★タイトルホルダー
★タイムトゥヘヴン
この2頭は重賞2着の実績があり、賞金的に皐月賞の出走はギリギリ。出走を確実にするためにも、3着以内は重要。当然上記条件にもすべて合致しており、ここは馬券から外せない。
★テンバガー
現時点では賞金的に皐月賞の出走は難しく、ここで3着以内が皐月賞出走の条件。賞金不足の関西馬が3着以内に好走するには、重賞で5着以内の実績が必要だがそれもクリア。上記条件にもすべて合致しており楽しみな1頭。
ダノンザキッドが絶対的な中心馬なので同馬からこの3頭に流すのが基本的な買い方。だが、ダノンザキッドが敗退すれば配当はかなりのもの。思い切って同馬を無視してこの3頭で勝負するのも悪くない。