「日本ダービー（G1）は『2着』の方がいい――」
「ダービー馬のオーナーになることは、一国の宰相になることより難しい」とウィンストン・チャーチルが言い残したのも今は昔。世代の頂点をあと一歩で逃した関係者の悔し紛れの捨て台詞か、はたまたネット上に散見する都市伝説か……。近代競馬では、いつしかそんなことが囁かれるようになった。
実際に、昨年までのダービー馬を振り返ると、ロジャーバローズはすでに引退し、ワグネリアンも低迷……ここ10年で「もう1度G1を勝てた」のは、レイデオロとオルフェーヴルのわずか2頭しかいない。
一方で2着馬はダノンキングリー、エポカドーロと現役2頭はまだ結果が出ていないものの、17年からスワーヴリチャード（大阪杯、ジャパンC）、サトノダイヤモンド（菊花賞、有馬記念）、エピファネイア（菊花賞、ジャパンC）、フェノーメノ（天皇賞・春連覇）が、ダービー後にG1を制覇……。
他にも2000年以降ではローズキングダム（ジャパンC）、アサクサキングス（菊花賞）、ハーツクライ（有馬記念、ドバイシーマクラシック）、ゼンノロブロイ（秋古馬三冠）、シンボリクリスエス（天皇賞・秋、有馬記念連覇）、ダンツフレーム（宝塚記念）、エアシャカール（菊花賞）などが、ダービー2着後にG1を制覇しており、歴代のダービー馬と比較しても、明らかな好成績といえる。
「今年のサリオスの今後も十分期待できますよね。すでに朝日杯フューチュリティSでG1を勝ち、皐月賞と日本ダービーで連続2着。勝ったコントレイルは、すでに三冠級といわれる怪物ですが、世代No.2の座は揺るぎないものになっています」（競馬記者）
実際に、サリオスが所属するシルクレーシングの米本昌史代表も「秋にはスピードを生かすような舞台になるかも」と発言しており、菊花賞へ向かうコントレイルと戦わないのであれば、今後のG1制覇も十二分に期待できる。
ただ、その一方で今後、サリオスがG1を勝てるかは「コントレイル次第」という発言もあるから驚きだ。
「確かに近年のダービー2着馬の活躍は顕著ですが、それは世代に『絶対王者』がいなかった場合の話です。
グレード制が導入された1984年以降、皐月賞と日本ダービーを勝った馬が、そのまま菊花賞も勝って『三冠馬』になった場合、オルフェーヴルのウインバリアシオン、ディープインパクトのインティライミ、ナリタブライアンのエアダブリン、シンボリルドルフのスズマッハと、いずれもG1を勝てずに引退。
1983年に、サリオスと同じく皐月賞と日本ダービーで2着だったメジロモンスニーも、ミスターシービーが三冠馬になりましたが、結局G1を勝つことはありませんでした」（別の記者）
ただ逆に、もしコントレイルが菊花賞で敗れることがあると、サリオスにも希望が出てくるようだ。
ドゥラメンテのサトノラーゼン、メイショウサムソンのアドマイヤメインこそG1未勝利に終わったが、ネオユニヴァースのゼンノロブロイ、サニーブライアンのシルクジャスティス（有馬記念）、ミホノブルボンのライスシャワー（菊花賞、天皇賞・春2勝）、トウカイテイオーのレオダーバン（菊花賞）などは、後にG1馬に輝いている。
ちなみにNHKマイルC（G1）と日本ダービーの変則二冠に広げても、ディープスカイのスマイルジャックこそ不発だったものの、キングカメハメハのハーツクライは後にディープインパクトを退けて有馬記念を制覇。本馬はサリオスの父でもある。
あくまで歴史上のデータに過ぎないもののコントレイルが三冠を達成するか、否かでサリオスの将来も大きく変わってしまうのかもしれない。